tirsdag 27. desember 2011

Dalborgløpet 2011

Øystein Engen, 10 meter til mål. 
11 løpere stilte opp i dagens Dalborgløp, en økning fra 7 i fjor og 6 året før der igjen!

Blå himmel var et pluss, men blåholka medførte endel bekymringer for løpsledelsen. Det var svært glatt over Dalborgen i dag, kraftig vind og stedvis overvann! Vi besluttet derfor å legge om løpstraseen. Ved å løpe ned Nye Vestre Totenvei og opp gamle Vestre Totenvei endte vi opp med ei løype på 5.1 km med brukbare løpsforhold stort sett hele veien.

Det hersket usikkerhet rundt skovalg før start. Jeg valgte nypiggede Inov-8 Xtalon 212 på beina, med 6 pigger foran og 4 bak. Selv om det var asfalt som kunne se tørr ut mange steder fantes det også mange polerte issvuller med gode muligheter for fall og beinbrudd. Angrer ikke.

Rune Kvikstad og Per Briskelund stakk programmessig avgårde rett etter start, mens Tor Atle hang noen meter bak etter en periode med sykdom. Undertegnede hadde Rolf Bakken i hælene i bakkene ned mot Frusethenga (Forløpet bakover i feltet har jeg liten oversikt over). Rolf hang godt med til vi kom ned på sletta, på gangstien fikk jeg etterhvert noen meter på elverumsingen. På flata fikk vi også merke motvinden, men stort sett var løypa bra skjermet mot de verste vindkastene.

Bakkene opp fra Kopperud er svinaktig tunge, selv om jeg har fordel av hjemmebane. Hadde god kontakt med Tor Atle i begynnelsen av bakken men han siger gradvis ifra oppover lia mot Vindplassen.

I år var det Rune Kvikstad som var raskest, med den gode tiden 18:23 i en trase som best må karakteriseres som tung. Per Briskelund endte noen sekunder bak med 18:47, foran fjorårets vinner Tor Atle Fulgerud på 19:35.

Vanskelig å sammenligne prestasjonene fra tidligere år, men vil tro årets trase er 30-60 sekunder tyngre enn tidligere år. Årets høydeprofil viser 109m stigning mot 56 meter i originaltraseen.
  • Gry Pladsen skal ha all ære som første kvinnelige deltager i Dalborgløpet!
  • Tusen takk til Roar Solli som stilte opp som tidtager.
  • Vi takker også Toten Treningssenter og Christer Svingen for flotte premier som ble utdelt til klassevinnerene!
  • Og takk til Geir Sveum som stilte opp med kamera - følg med på gjovikidrett.com!
Neste år blir vi enda flere!

Bjørn Bakkelund holder seg i form og er flittig løpsdeltager.
Magne H. Kvikstad har 20 meter til mål
Årets høydeprofil viser en total stigning på 109 meter
Originaltraseen stiger med 56 meter...
Justert løpstrase 5.1 km. Start og mål ved grusplassen på Vind.
Rolf Bakken, alltid tilstede, alltid trivelig, og
har alltid en plan om å reise kjerringa!
Roar Solli hadde full kontroll på tidtagningen.
Magne H. Kvikstad imponerer stadig, bare 4:22 bak sin sønn Rune.
Geir Arne Fremstad er i mål. Han deltok også i fjor,
men mente årets trase var vesentlig tøffere...
PlKvinnerTidDiff
1Pladsen, Gry0:26:360:00:00
PlMennTidDiff
1Kvikstad, Rune0:18:230:00:00
2Briskelund, Per0:18:470:00:24
3Fuglerud, Tor Atle0:19:350:01:12
4Endrerud, Jan Olav0:19:560:01:33
5Bakken, Rolf0:20:480:02:25
6Engen, Øystein0:22:270:04:04
7Kvikstad, Magne Harald0:22:450:04:22
8Fremstad, Geir Arne0:23:210:04:58
9Bakkelund, Bjørn0:23:570:05:34
10Pladsen, Tommy0:25:360:07:13

torsdag 15. desember 2011

Sesongplan 2012

LøpMål
Norseman15 t
Halvmaraton1 t 20 min
10 km36 min
Helmaraton3 t
3000 m10 min


P Dato  Typ Løp                         Dist     Tid     Plass
- 10.01 Løp Snøkuten 4                    11 0:45:54 1 (klasse)
- 07.02 Løp Snøkuten 5                     9
- 06.03 Løp Snøkuten 6                     7 0:25:46 1 (klasse)
P 25.03 Løp Fredrikstadløpet              21
P 28.04 Løp Sentrumsløpet                 10
  12.05 Løp Holmenkollstafetten            ?
P 12.05 Tri Mallorca 1/2 IM        1.9-90-21 5:26:00 555
  20.05 Løp Vest-Torpa Rundt               8   29:31 1      
  02.06 Løp Fjellmaraton                  21
  23.06 Cyk Lillehammer-Oslo???          190
  30.06 Mul 4 Summit Race                ???
  08.07 Tri Ironman Haugesund      1.9-90-21
  14.07 Tri Trollveggen Tri       1.2-34-5.7
  28.07 Tri Kjerrathlon Tri          0.5-5-5
P 05.08 Tri Norseman Xtreme Tri   3.8-180-42
x 15.08 Tri Åsathlon Sprint Tri     750-20-5
  22.09 Løp Oslo Maraton                  42
- xx.10 Løp Snøkuten 1                     7
  20.10 Løp Hytteplanmila                 10
- xx.11 Løp Snøkuten 2                     9
- xx.12 Løp Snøkuten 3                    11
- 27.12 Løp Dalborgløpet                   5
Hvit : Sikker
Grå  : Usikker

onsdag 14. desember 2011

Houmsrunden og småtroll

Han må ha sittet klar på en grankvist der den smale veien slynger seg ned fra Houmsbygda og ned mot fylkesvegen. De er flinke til å plukke sine ofre og finne det presist rette tidspunkt disse krabatene. Nesten umulig å merke at de lander når man ligger oppunder makspuls og har vondt i hele kroppen. "Hei du", sa stemmen vennlig. "Hør litt på meg nå."

Houmsrunden er vinterløpskarusellen Snøkutens tredje løp. 11.4 kilometer i vintermørket gjør løpet til Snøkutens tøffeste utfordring. Etter en flat start på halvannen kilometer krabber løypa jevnt og trutt oppover i nærmere fem og en halv kilometer uten nevneverdige avbrekk. Den brutale bakken kan bringe selv den beste over grensa til syre og åndenød. På toppen av løypa er det en flott utsikt til sju prestegjeld, men tårer, sikkel og sure bein gjør det umulig å nyte utsikten i fulle drag. Neste kilometer faller kraftig gjennom nevnte skogsområde. Ute av skogen gjenstår tre raske kilometre på islagt fylkesvei før målstreken kan krysses på skoleplassen på Kirkekretsen skole.

Demotivator fra Houmskogen.
Jeg merket ikke at han satte seg på nakken min. Landingen må ha vært fjærlett. Ut av skogen og inn på fylkesveien lå jeg rett bak min konkurrent. Vi hadde fulgt hverandre hele løpet, og vekslet på å trekke hverandre opp de seige bakkene mot Houmsbygda. 

La ham stikke”, fortsatte stemmen tett inntil øret mitt der jeg kjempet for å holde ryggen til konkurrenten min bortover de slake flatene før fylkesveien begynner å falle de siste kilometrene mot mål.

Du ligger på femteplass, og det er jo kjempebra!” skrøt stemmen. Jeg lyttet, mens jeg gjorde meg så liten som mulig i den kraftige motvinden og krøp sammen bak ryggen til han foran.

"Han virker sterk", sa stemmen etter en liten stund. "Se så lett han løper og hør hvor uberørt han puster. Ikke overraskende, han er jo endel sprekere enn deg !"

Jeg lyttet. Pinadø - dette klarte jeg ikke. Jeg hadde vondt - skikkelig vondt. Musklene brant. Leddene skrek. Kjente hjerteslagene helt opp i ørene. Rettet meg opp og kjente at motvinden tok tak. Plutselig var jeg tre meter bak. 4 meter. 5 meter.

"Helt greit..!", ropte stemmen. "Det er ingen rett bak så du kan ta det rolig til mål! Løp kontrollert - tenk på teknikken! Ikke press deg, da kan du trene ei kvalitetsøkt allerede i morgen eller overimorgen !"

Alt stemmen sa virket fornuftig.

Avstanden holdt seg til vi nådde krysset der vi kommer ut fra Kaashagarunden - halvannen kilometer fra mål. Mulig at skulderkameraten hadde et uoppmerksomt øyeblikk og falt av. Det kan også hende han rett og slett blåste bort.  Stemmen forsvant ihvertfall i noen øyeblikk.

På noen steg var jeg oppe i ryggen på konkurrenten min. Kom opp på siden og oppfattet at hodet hans bikket tungt fremover for hvert steg. Han var sliten - og mer sliten enn meg! I et øyeblikks galskap klinket jeg til og økte farten. Han sa noe jeg ikke oppfattet i vinden - og slapp! Lyden fra trinnene hans ble raskt svakere bak meg. Skinnet fra hodelykten hans ble stadig blekere idet avstanden økte nedover mot Kirkekretsen skole.

...
I veikanten krabbet den lille rakkeren seg på beina og børstet av seg snø og sørpe. Han plirte med smale øyne etter  de to løperene som forsvant ut av syne rundt svingen - den ene litt foran den andre. Med et tynt smil labbet han tilbake mot skogen. Måtte jobbe mer med både timing og stemmebruk. Kveldens skuffelse ville snart være glemt. Han lo stille for seg selv. "Neste gang, Jan Olav. Neste gang...".

Reportasje og resultater fra Snøkuten 13 desember

søndag 11. desember 2011

På treningssenter - jeg?

Ble invitert med på sykkelmaraton på 360-Grader på CC forrige lørdag av Vidar. Tre timer med spinning i sal er min første kontakt med treningssentre sett bortsett fra noen få mølleøkter ute på reise når været har vært ubrukelig. Maratonspinnet fungerte bra, og jeg ser helt klart fordelen av å kunne få et par sykkeløkter i uka som grunnmur for vårens oppkjøring til Norseman. Spinning i sal er noe helt annet enn å sykle inne alene - som er ulidelig kjedelig. Her er det trøkk, musikk og motiverende instruktører. Med Suunto pulsbelte kommer det mail hjem etter hver spinnøkt... Så plutselig var jeg blitt medlem!

Kjørte Spinn45 i dag, deretter løp jeg 6x1000m på mølle i ca 3:37 fart. Fint å løpe intervaller med utsikt over Mjøsa! 360-grader er et friskt treningssenter som jeg tror passer meg bra. Åpent, nytt, lyst og mange blide folk!

Resultatet av dagens Spinn45 økt

Etter økta fikk jeg kjørt InBody-analyse med Erlend, som konkluderer med at kroppen er noenlunde i balanse, litt svak venstre arm og et par ekstra kilo fett som med fordel kunne vært muskler. Fikk treningsprogram for styrke med fokus på core-muskulatur, styrke venstre arm og noen spesifikke øvelser med tanke på løping. Som løper er det viktig med balanse høyre/venstre side - ubalanse kan fort medføre kompensering som på sikt kan gi skadeproblemer.

Målet er å ha en god plattform når utetreninga kan begynne igjen til våren. Og å tvinge meg selv til å trene mer variert enn jeg har gjort til nå. Prøver å kutte ut løpeøktene i sone 2 og 3 til fordel for kvalitetsøkter. Frigjort tid skal brukes på sykkesetet og i bassenget.

mandag 7. november 2011

Fart

Jeg har ikke mye greie på trening. Det innrømmer jeg lett. Men jeg har fått med meg såpass at det er lurt å trene på det man vil bli god til. Skal man bli rask er det nok lurt å trene på å løpe fort...

Beina har vært tunge etter sykkeluka på solkysten. Er Siv-Jensen-sjokkert over hvor fort løpeformen ble ødelagt av monoton sykkeltråkking over 8 dager. Støle og vonde bein - nesten som å begynne med løping etter mange ukers opphold!

Ingrid Kristiansen har ved flere anledninger snakket varmt om de litt kortere intervallene. Sist hørte jeg henne snakke om dette over høytaleranlegget rett før startskuddet skulle gå på "10 for Grete" under Oslo Maraton i september. 25-30 drag på 45 sekunder skal gi samme aerobe effekt som lengre intervalldrag, men bonusen er at man får trent løping i høyere fart.

På fredagskvelden kjørte jeg ned til stadion for å kjøre 30 x 200 meters drag med 45 sekunders pause. Varmet godt opp med en løpetur mot Bråstadbrua og rundt sykehuset.

Økta ble knallbra, stabiliserte meg på under 40 sekunder pr drag, og med 45 sekunder pause fikk jeg god kontroll før neste drag. Farten tilsvarer 3:20/km og det må være god trening for meg som normalt ligger rundt 3:30 pr km på seks tusenmetre.

Ikke noe problem å få puls på korte drag - grafikken viser maxpuls på draget (grønn), snittpuls på draget (rød) og snittpuls i pausa (lilla). Blå kurve i bunnen er sekunder/200m.



fredag 4. november 2011

Norseman-plass

I år var det stang inn og jeg fikk plass på Norseman i august! Skal delta på søndagens ti-års jubileumsrace sammen med eliteklasse, tidligere vinnere og anna fint folk.De 160 første som fullfører får SVART t-skjorte, resterende premieres med HVIT.  Jeg har lyst på SVART.

lørdag 22. oktober 2011

Dag 8: Postscript

Beina ville definitivt ikke sykle i dag. Dermed tok vi buss til Alicante og dro ned på kaia der Volvo Ocean Race holdt til. Dette er tidligere Whitbread Round the World-racet. Startskuddet på 2011-2012 racet smeller 5 november (mål Cape Town) og det var en viss aktivitet med rigging og polering av båter. Den norske Berge Viking lå ved kai også, men der hadde nok gutta fått en ankerdram for mye i går for båten lå slaskete fortøyd og gnagde mot kaia.

Oppe i byen fant jeg boka "What I talk about when I talk about running" av Haruki Murakami. Dette er i ferd med å bli en kultbok blant langdistanseløpere. En fin blanding av løping og filosofi. Tok en liten løpetur på stranda til kvelds, og kunne konstatere at bena var slakt som jeg trodde.

Planen var å pakke ned syklene i dag, men mulig vi tar en rolig avslutningstur på noen mil i morgen. Været avgjør.




fredag 21. oktober 2011

Dag 7: Oliva - Alicante - Santa Pola: 124 km

Vinket farvel til hotelldirektøren på Oliva Golf Resort og rullet avgårde før 09:00 som vanlig og satte kursen sørvestover. De første 15 km i mørkt og overskyet vær, og så kom regnet. Stadig mer regnet det der vi krabbet oppover bakkene. Fullstendig søkkbløte tok vi en kafferast etter 42 km og fikk på oss tørt. Lysning mot vest gav oss håp om bedre vær.

Havna i Santa Pola

Så feil kan man ta. Noen kilometer senere åpnet himmelens sluser seg. Trafikken sto noen steder og det rant elver av vann over veien. Noen steder dro det sand og leire inn over asfalten. Bremsene virket tilnærmet null. Jørn punkterte, og det rant regn nedover nakkene våre der vi plukket glass ut av dekket og fikk en ny slange på plass.

Ikke før vi nærmet oss Alicante fikk vi noen gløtt med opphold og sol. Da var det min tur å punktere. Hev på en ny slange etter å ha fingransket dekket for spisse gjenstander, men like f...ømt lakk dekket luft allikevel. Pumpet mer, og kjørte hjulet ned i en vanndam for å finne ut hvor det lakk. Det gjorde det såklart ikke akkurat da, så vi tråklet oss gjennom Alicante og de to milene ut til Santa Pola der Jørn har båten. Stadig slappere trykk i bakdekket så de siste milene var tøffe!


124 km ble fasit i dag og vi syklet i 4:33. Har syklet ganske nøyaktig 1000 km på disse dagene. Beina er ganske bra fortsatt. Virker som de 3-4 første dagene er tøffest og så tilpasser kroppen seg på sett og vis.

Mannen Jørn leide sykkel av stilte opp med to sykkelesker til Øyvind og meg i ettermiddag så nå er det problemet løst også!

Moro med et A-til-B prosjekt som dette, og det går fint å gjennomføre med birken-sekk med minimalt innhold, forutsatt at man er innstilt på å Biotexe treningstøy og ta alt som det faller seg underveis. Anbefaler andre som skal sykle her nede å ta med masse reserveslanger, mye glass og skrot i veibanen. Både Frankrike og Spania er fine sykkelland der bilistene er tålmodige og hensynsfulle - i langt større grad enn i Norge.

Uka har gått fort - og ikke overraskende glir dagene over i hverandre. Greit å blogge for å få festet inntrykk til papiret. For oss har ca 150 km om dagen vært passende i snitt - men turistfaktoren blir da deretter. Har ikke brukt mye tid på severdigheter. Det får bli en annen gang - og i en annen setting.


Sykkelen vasket og ganske ren

Fra hotell Polamar i Santa Pola

torsdag 20. oktober 2011

Dag 6: Castello - Oliva: 165 km

Lite substans i frokosten, loff og syltetøy er stusselige saker for idrettsfolk! Lesset på til det ikke gikk mer og så tråkket vi avgårde. Kom oss greit av Castello og fikk god vind i ryggen de to første milene, snitt på 32 km/t.

Havnet sammen med et par syklister på vei mot Valencia. Spanjolene er like dårlige i engelsk som jeg er i spansk så jeg sa "Noruega!" og pekte på meg og de to andre med en snørrete og oljemøkkete finger. "Ah!" sa spanjolen - "Hoshovd Boassohage!!!" Jeg nikket ivrig og så var vi enige om den saken. Spanjolen dro oss inn på riktig vei inn mot Valencia gjennom Pucol.


Tråkket oss greit gjennom storbyen, men havnet på en i overkant trafikkert motorvei ut av byen. 3 syklister som skal posisjonere seg på en 6-felts motorvei mellom trailere i hundre blir ganske små... Selv om vi prøver å se store og tøffe ut. Vi spratt av veien og tok en tenkeburger på Mc Donalds. Fant kystveien videre. Lite trafikk og lite sjenere de vind.

Målet for dagen var Gandia, men der var det bare et elendig hotell så vi snudde i døra. Syklet videre - begynner å bli litt trangt med tid da skumringen setter inn kl 19. Fikk et rom på golfresorten Olivia, litt dyrt men tok ikke sjansen på å lete videre.

Dagsetappe 165 km, 6:05 på sykkelen. Lavt energinivå på hele gjengen, har både spist og drukket for lite i dag. Det skal det rettes på nå!

De tre øverste bildene viser oss krysse en påkjøringsrampe før Valencia, her anført av en spanjol. Viktig med tydelige signaler og passiv adferd! God utkikk er et must! Her på motorveien er vi nederst på næringskjeden.



onsdag 19. oktober 2011

Dag 5: Tarragona - Castello: 203 km



Syklet fra Tarragona litt før 9, god temperatur så tidlig. Super sykkeldag med sol, tidvis medvind og var oppe i 48 km/t på flata. Nå er vi tre stykker som veksler på å dra. Lite dramatikk i dag, kun en punktering på Øyvind og noen rare lyder fra gearet til Jørn som gikk over...

Øyvind bytter slange
Spiste tidlig lunch og spiste lite, så vi gikk på en smell alle sammen et par timer etterpå. Måtte proviantere på en ekkel truckstop med fulle og kranglete typer, uinteressert betjening og FLUER. Fyttigrisen. Kunne fint sklidd rett inn i en Tarrantino-film. Trykka ned en cola og noen chips med masse salt og kom oss vekk fort som rakkern.

Siste mila mot Castello

91€ for et trippelrom med frokost i Castello. Beina mine er fortsatt gode, men er sår i r....! Vondt å ligge fremoverbøyd i tempobøyla så det blir helst å sitte i bukken. 203 km distanse i dag og cirka 7 timer på sykkelen.

tirsdag 18. oktober 2011

Dag 4: Roses - Tarragona: 75 km

Iskald morgen i Roses med råkald tåke. Syklet de to milene opp til Figueres og tok toget inn til Barcelona. Vurderer denne strekningen som den mest risikable på turen.


Tuklet fælt med å finne veien ut av Barcelona. Sørover går det motorvei pluss en annen vei som norsk standard etter må komme i samme kategori. Kjørte oss fast mellom av sentrum og flyplassen. Etter lunch med dobbel espresso løsnet det endelig. Men man føler seg ikke høy i hatten når man sykler på skuldrene på en tofelts vei med tung trafikk. Fikk trøbbel med pedalen, gikk å fikse i veikanten.



Kom inn på C31 som slynger seg langs kysten sørover med utsikt over Middelhavet. Flott vei å sykle på! Nede i Sitges ble det på ny is og kaffe før vi kjørte tog til Terragona. Møter Jørn her senere i kveld, han kommer på buss fra Alicante.


Lite sykling i dag, men lurt sikkerhetsmessig med litt togtransport. Ligger an til lang dag i morgen med straffeetappe! Nå ligger det rette og fine veier foran oss sørover, forhåpentlig med lite trafikk. Blir det for gæærnt kan vi skjære opp i høyden i innlandet. Beina holder bra, og baken er bare jævlig vond allerede. Dette blir bra.

mandag 17. oktober 2011

Dag 3: Narbonne - Roses: 145 km


Kvart på ni trillet vi ut fra Narbonne med mål for dagen å nå Roses i Spania. 13 grader fra start. Var spent på trafikken mandag morgen, men bekymringen var overdrevet. Lite biltrafikk fra morgenen.

Gikk raskt første timen med medvind, deretter snudde det og farten dalte. Tok en rast i Salses-Le-Chateu med kaffe og Cola. Terrenget har blitt litt mer variert med noen små bakker hist og her. Men etter norsk standard flatt.


Salses-Le-Chateu I

Perignan I


Perignan II


Lunch i Perignan med dagens meny bestående av pasta, is og kaffe! Noen-og-tjue grader varmt, deilig å sitte på uterestaurant. Kjøpte nye cleats til skoene, olje til kjedet og sykkelhansker.

Grensa mellom Frankrike og Spania

Fulgte vei parallelt med motorveien. Klatret 5-6 km opp til Perthus, en liten by i fjellpasset som markerer grensen mellom Frankrike og Spania.

Etter å ha syklet inn i Spania så vi en dame i kort skjørt og røde lakksko sittende i veikanten. Hva i all verden..!? Rett etter så vi flere av samme slaget. Unge og ikke så unge jenter som selger seg som horer langs øde landeveier i Spania. Trist å se. Tragisk å bli tvunget til å leve livet på en slik måte.

I Spania tok trailertrafikken seg merkbart opp. Samtidig fikk vi solgangsbrisen rett imot og syklinga ble tung. Ved Figueres skar vi rett østover mot Roses. Dette er et flott feriested med flott strand - i dag nesten uten en sjel. Feiret ankomst med dagens tredje doble espresso.

Fikk stort rom med frokost til 66€. Blogger mens Biotexen gjør sitt oppi badekaret og magen knurrer vilt etter mat. Øyvind skal ha lasagne, jeg skal ha spagetti carbonara.

Dag med mye motvind. Ikke mer enn 640 høydemetre. Dagsetappe 145 km, 5:30 på sykkelsetet.


Vis større kart

søndag 16. oktober 2011

Dag 2: Arles - Narbonne: 190 km




Våknet til en litt råkald morgen i Arles. Spaserte en runde i byen og så bl.a amfiteatrene fra hhv århundret før og etter kr. Imponerende byggverk som er under massiv restaurering.
Kom oss på syklene litt etter skjema og plundret med å finne riktig vei ut av byen, uten å havne på motorveien. Kjølig til å begynne med.

Frankrike er paddeflatt i området ut mot kysten, med sandstrender som er
mil lange. Hadde motvind hele dagen, men ikke verre enn at vi stort sett lå på 32-35 km/t. Et ugrei nettverk av veier i området, mange stopp for å sjekke GPSen. Rakk en kjapp dukkert i Middelhavet, kaldt!

Etter 140 km gikk jeg skikkelig tom og kvalm og slet. Alt lysnet etter en stor Cola på McDonalds. Så tråkket vi på og rakk akkurat bygrensen til Narbonne idet sola forsvant under horisonten.

Narbonne må være en livlig by i turistsesongen, men nå var alt stengt. Fant til slutt det slitne, men rene Hotell Languedoc med en imøtekommende resepsjonist. 64 euro er en grei pris også.

Satt 7:17 på sykkelsetet i dag, og la 190 km bak oss.


Vis større kart

lørdag 15. oktober 2011

Dag 1: Marseille - Arles: 90 km

Møtte Øyvind på busstasjonen fredag kveld og kjørte Metro tilbake til hotellet. Dagen i dag startet med frokost før vi på ny slepte sykkelkartonger gjennom byen og inn i metrosystemet før vi kunne sette oss på lyntoget mot Marseille. 3 timer og 20 minutter senere sto vi på perrongen i Marseille og monterte sykler som heldigvis hadde tålt transporten fra Norge. Den lille birken-sekken er mer enn smekkfull, må finne en bedre løsning før glidelåsen revner..!


Klokken halv fire kunne vi snirkle oss gjennom gatene og klatre de lange, slake bakkene ut av byen. Etterhvert åpnet landskapet seg og vi syklet noen fine timer i veldig hensynsfull trafikk. Bilistene holder god avstand, ingen tuter. Litt motorveiaktig visse steder, men ofte en god veiskulder å sykle på. Og god asfalt! God norsk sommertemperatur, 22-23 grader når vi startet fra Marseille, det falt til 16 grader kl 19.

Nådde dagsmålet Arles kl 19, med snittfart 27 km/t som er ok mtp lav fart utfra Marseille. Fant et bra hotell. Distanse 90.4 km.


Vis større kart

fredag 14. oktober 2011

Dag minus 2: Løpe i Tuilerie-parken




Etter en dag på pinnestol på konferanse ble det en kort tur med joggesko i Paris-rushet før middag. Mye folk, mye trafikk - ikke lett.

Rotet meg inn i Tuilerie-parken foran Louvre rett før stengetid, og her er det fint å løpe!

onsdag 12. oktober 2011

Dag minus 3: Paris

Ankom Paris midt på dagen, og slepte kartong med sykkel gjennom gatene. Ser ut som sykkelen har overlevd flyturen.

Triumfbuen i Paris

Tok en titt på Eifel-tårnet før innsjekk på hotellet. Sov et par timer før jeg gikk en lang tur langs Champs-Elysset og tok en titt på Triumfbuen. En massiv kladask bestilt av Napoleon i sin tid, men som det gikk litt trått med byggingen av etter at populariteten hans dalte. Men den kom opp til slutt...

Ingen trening i dag, men masse gåing. Nå venter to dager med jobbkonferanse.

tirsdag 11. oktober 2011

Dag minus 4: Pakking

Høstens store sykkelprosjekt er i ferd med å bli en realitet! Lørdag sykler Øyvind og jeg fra Marseille i Frankrike til Alicante i Spania. Distansen er ca 1000 km, og dette gir dagsetapper på ca 150-180 km i løpet av en uke. Finner overnatting underveis, ellers er planen å sykle, spise, sove og repetere!

I dag er sykkelen pakket ned i kartongen sammen med litt sykkelklær, hjelm og andre nødvendigheter. Har aldri pakket så minimalt tidligere, skal kun ha med så mye bagasje som jeg kan få oppi en liten birkensekk  - kredittkort, mobil/lader, ei bukse, ei t-skjorte, et par joggesko og en tannbørste og ett par sokker. Punktum. 


Turen går først til Paris, der jeg deltar på en konferanse med jobben. Har aldri besøkt Paris, så det skal bli stas! Dress og finsko går med hjem til Norge pr post før avreise med lyntoget til Marseille på lørdag...! Og langtidsvarselet lover glimrende sykkelforhold til uka!

søndag 25. september 2011

10 for Grete

Sluttid 37:06 på bein som kjentes ok - men klarte ikke ta ut så mye som i Drammen for 2 uker siden. Dagens løp var helt greit gjennomført - sto foran i pulje 1 og hadde ingen problemer med trengsel i starten. Fikk 6 plass i klasse 45-49 år, ikke verst! Masse folk som hadde en fin men slitsom dag i Oslo-gatene!